Бортовое шасси MAN TGM 18.290 4X2 BB, с краном PALFINGER PK6500 и фрезером STEHR SKF 950B




Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | MAN |
| Страна производитель | Германия |
| Объем платформы самосвала | 6.7 куб. м |
| Грузоподъемность | 11125 кг |
| Тип грузового автомобиля | Самосвал |
| Марка | MAN |
| Год выпуска | 2020 |
| Состояние | Новое |
| Пробег | 2000 км |
| Расход топлива | 16.5 л |
| Пассажировместимость | 6 |
| Норма токсичности | Euro 5 |
| Совместимость с маркой | MAN |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Габаритные размеры в транспортном положении | |
| Длина | 6789 мм |
| Ширина | 2490 мм |
| Высота | 2293 мм |
| Вес | 5155 кг |
| Характеристики двигателя | |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Марка двигателя | D0836LFL89 |
| Мощность двигателя | 250 л. с. |
| Количество цилиндров | 6 |
| Тактность двигателя | Четырёхтактный |
| Турбонаддув | Да |
| Крутящий момент | 1050 Нм |
| Характеристики ходовой | |
| Колесная формула | 4×2 |
| Колесная база | 3875 мм |
| Колея задних колес | 2442 мм |
| Дорожный просвет | 236 мм |
| Радиус поворота | 13.9 м |
| Скорость движения (транспортная) | 90 км/ч |
| Пользовательские характеристики | |
| Объем двигателя | 6900 |
| Модель | TGM |
| Направление разгрузки | трехстороняя |
Бортовое шасси MAN TGM 18.290 оснащено крано-манипуляторной установкой Palfinger PK6500 (Австрия). 3-сторонняя разгрузка бортов и наличие крано-манипуляторной установки за кабиной делает модель весьма удобной для загрузки/выгрузки перевозимого груза.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:- Кузов металлический прямобортный с откидными задним и боковыми бортами
- Легкосъемные боковые стойки
- Замки европейского производителя
- Основание пола - сталь рифлёная
- Борта – сталь, открывающиеся с замками.
-
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
В проекте использовались следующие давальческие профессиональные виды спецтехники:
- Фрезерный станок для отверстий под крышку люка Stehr SKF 950B (Германия), профессиональный инструмент для использования для дорожных работ, ремонта потолков и внутренних отделочных работ. Фрезер является идеальным рабочим инструментом в современном дорожном строительстве. Время фрезерования составляет всего около 2 минут. Ресурс таких фрезерных инструментов весьма высокий, в среднем 100 отверстий, замена фрезерной режущей оснастки - быстрая и экономичная.
- В кузов бортовой платформы установлен Strako HMB 1.4 - изолированный, съемный, однокамерный и одноконвейерный термоконтейнер для подачи горячего асфальта. Асфальтобетонный материал в различных смесях будет транспортироваться из асфальтового термоконтейнера на строительную площадку. Дозированный асфальтобетон можно выгружать с помощью шнека конвейера. Полезная емкость представленной модели термоконтейнера - 1,4 т.
- Крано-манипуляторная установка Palfinger PK6500 (Австрия), установленная между кабиной и кузовом. Palfinger PK 6500 Performance - в классе кранов с грузовым моментом до 6 тм, самый мощный и легкий. Его максимальная грузоподъемность - 3,3 т. Максимальный горизонтальный вылет стрелы - 9,6 м.
Информация для заказа
- Цена: Цену уточняйте


Отправка с 11 августа 2026
